Como
parece que se troca de carro com mais frequência o velho hábito de cuidar e
conservar não parece ser mais uma preocupação, já que ele não parece se
degradar em tão pouco tempo. Entretanto o bom cuidado não só garante preço na
troca ou venda como segurança e tranquilidade para quem o utiliza no dia a dia.
O
sol que por aqui já é bem forte o ano todo, no verão ele “não alisa”, como se
diz. Logo, usar películas escurecedoras, vidros coloridos (verdes) ou as velhas
e eficientes telas plásticas ou anteparos térmicos removíveis, ajudam a reduzir
a temperatura no interior, além de preservar bancos e painel.
A
pintura é outro ponto que precisa ser protegido, sendo recomendável que seja encerada
pelo menos uma vez por mês, o que vai evitar a dilatação provocada pelas altas
temperaturas que compromete a sua qualidade, aparência e brilho.
As
altas temperaturas também exigem atenção com o sistema de arrefecimento do
veículo, pois a falta de manutenção pode deixá-lo na mão quando menos você
esperar. Logo, troque periodicamente a água e o aditivo do radiador, pelo menos
a cada 10 mil quilômetros.
Ao
calibrar os pneus prefira o período da noite – com temperaturas mais amenas – pois
a elevada temperatura da pista compromete e altera o seu valor e resultado.
Se
os bancos forem de couro, adicione mais proteção contra o calor excessivo
dentro do veículo – além das enumeradas acima – passando periodicamente um
hidratante próprio encontrado no comércio.
Em
viagens, sobretudo à praia, procure estacioná-lo à sombra, de preferência longe
da linha da praia para minimizar os efeitos da maresia. Em função disso, ao
voltar você deve fazer uma lavagem completa e criteriosa para livrá-lo do salitre.
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